Категория Вдохновение

С каждым днем расходы на связь только растут. Операторы МТС, Мегафон, Теле2, Ростелеком, Билайн, Yota непрестанно поднимают цены на свои тарифы, оставляя пользователей в постоянном поиске выгодных предложений. Однако, сегодня мы хотим поделиться с вами той самой информацией, которую операторы хотели бы оставить в тени - тарифами, которые позволяют экономить до 90% на связи.

Мало кто знает, что существуют непубличные, секретные, корпоративные и даже скрытые тарифы, которые доступны только в узких кругах. Это тарифы, которые разрабатываются специально для определенных групп пользователей и предлагаются по невероятно выгодным условиям. Но как найти такой тариф, если они скрыты от глаз обычных пользователей?

Мы рады представить вам возможность подключить себе именно такой секретный тариф - тариф, который позволит вам экономить до 90% на связи. Не верите? А что, если мы скажем, что это возможно всего за 50 рублей в месяц?

Это не просто сказки и фантастика, это реальность, доступная нам всем. Теперь мы можем предложить вам именно те тарифы, о которых операторы умалчивают. Больше никаких скрытых условий, непредсказуемых платежей и ограничений по использованию связи. Теперь вы сами контролируете свои расходы на связь.

Как найти такой секретный тариф? Очень просто! Подключайтесь к уникальному телеграм-каналу, где регулярно публикуются предложения о непубличных тарифах. Там вы найдете все необходимые сведения о предлагаемых тарифах, и сможете выбрать именно то, что подходит именно вам.

Тарифы, которые позволяют экономить до 90% на связи - это реальность, которую стоит попробовать. Присоединяйтесь к телеграм-каналу по ссылке @tarifRF и начинайте экономить с первого месяца.

Сейчас на канале Непубличные тарифы РФ есть такие тарифы, как: 

• Смарт для своих;
• Умный бизнес эконом;
• Персональный;
• Смарт выгодный;
• Дилер 2.0;
• Пума;
• Мегафон Минимум+;
• Управляй;
• Билайн Ключевой;
• Теле2 Мой онлайн+. 

И много других непубличных тарифов.

Не дайте операторам определять условия использования связи. Ваша связь, ваш выбор, ваша выгода. Подключайтесь к секретному тарифу и начните экономить прямо сейчас!

Однако уже в перспективе ближайших двух лет ситуация должна радикально измениться. Анонсирован ввод в эксплуатацию двух крупных логопарков и нескольких объектов меньшего масштаба. Станислав Ахмедзянов, управляющий партнер IBC Global (Industrial Brokerage Consulting), считает, что реализация этих планов позволит участникам местного рынка вздохнуть свободнее и придаст импульс для дальнейшего развития сети складских центров.

Потенциал Кыргызстана как стратегического транспортного узла огромен и очевиден. В этом сходятся все отраслевые эксперты. Они приводят несколько объективных факторов, которые работают в пользу республики. Прежде всего, географическое расположение позволяет стране активно участвовать в транзитной торговле Китая с Ближним Востоком, СНГ и Европой, а также России и Казахстана с государствами Южной Азии. Внутренний рынок Кыргызстана переживает период бурного роста. Он лидирует в среднеазиатском регионе по увеличению объемов розничной торговли. В прошлом году показатели поднялись на треть. За тот же период зафиксирован 40-процентный прирост внешнеторгового оборота с Россией (третий результат на постсоветском пространстве) – сказался эффект от параллельного импорта. Также следует отметить успехи интернет-коммерции. Только на площадке Wildberries кыргызстанские предприниматели ежемесячно продают товаров на сумму, идентичную 1 млрд рублей. Ozon, в свою очередь, не собирается целиком уступать перспективный рынок конкуренту и тоже намерен закрепиться в республике.

Однако остается открытым вопрос, в какой мере Кыргызстан сможет воспользоваться благоприятными предпосылками для расширения и усовершенствования логистической инфраструктуры. Во многом это зависит от лояльности со стороны институциональных инвесторов. А они пока не готовы вкладывать средства в конкретные проекты, хотя и демонстрируют заинтересованность. Зарубежных игроков беспокоят риски, связанные с высокой инфляцией. Правительство Кыргызстана не имеет достаточно ресурсов для поддержки индустрии и стимулирования рынка. Руководство страны возлагает надежды на помощь по линии Евразийского экономического союза. В частности, обсуждается строительство северной объездной дороги для нужд столицы и 400-километрового ответвления железнодорожного маршрута Новосибирск-Алматы- Бишкек (от Балыкчы до Джалал-Абада). Слабость национального девелопмента и необходимость импорта ряда материалов (включая сэндвич-панели и специализированное оборудование для доков) обуславливает высокую себестоимость строительства. А это задает сравнительно высокий уровень арендных ставок – в среднем 114 долларов за квадратный метр (без учета НДС) для строящихся комплексов, что на 37% выше среднероссийского показателя.

К текущему сезону рынок складской недвижимости Кыргызстана подошел лишь с одним логистическим центром класса «А» – Smart Logistic на 12 тыс. кв. м. Фонд складских площадей класса «B» измеряется 34 тыс. кв. м. В сумме это дает 0,007 кв. м на одного жителя республики – запредельно мизерный показатель, на порядок ниже, чем в соседнем Казахстане, и в 40 раз ниже, чем в России. Но положение скоро изменится к лучшему. На осень следующего года анонсирован ввод в эксплуатацию логистического комплекса, который займет участок в 28,8 га к северу от Бишкека (на первой линии дороги ЭМ-11). С его открытием рынок получит 163 тыс. складских площадей класса «А». В начале 2025 г. к нему присоединится еще один масштабный современный качественный объект – причем в той локации - «Батыр Логистик Центр» на 110 тыс м2, который имеет ключевое значение в регионе, его реализация осуществляется при государственной поддержке. Стратегическая локация «Батыр Логистик Центр» (расположен в непосредственной близости от главной автомагистрали региона, трассы А365, которая связывает Бишкек и пограничный КПП Торугарт на границе с Китаем) имеет важное значение для потенциальных арендаторов. А в целом, формирование в единой локации логистического кластера с высококлассными объектами дополнительно увеличит емкость высококачественного складского предложения и усилит инфраструктуру региона. О планах по строительству собственного логистического центра на 100-150 тыс. кв. м заявила владелица Wildberries Татьяна Бакальчук. В девелопмент этой площадки предполагается вложить минимум 95 млн долларов. Также нужно упомянуть о некоторых премьерах меньшего масштаба – второй и третьей очередях Smart Logistic (в сумме 14 тыс. кв. м) и складском комплексе «Неман-Фарм» (12 тыс. кв. м), который строится для обслуживания корпоративной логистики.

То, что после стольких лет «засухи» рынок быстро впитает все пополнения, не вызывает сомнений. Потребности торговой индустрии Кыргызстана на ближайшие полтора-два года оцениваются, по крайней мере, в четверть миллиона квадратных метров современных складских площадей. Поэтому операторы логистических центров будут работать в режиме гарантированного спроса.

Несмотря на вызовы, новые проекты в сфере логистики будут способствовать экономическому подъему Кыргызстана. С развитием складских комплексов улучшится логистическая связь между ключевыми торговыми партнерами, что укрепит позиции страны как транзитного узла. Это также создаст благоприятные условия для местных и международных предпринимателей, позволяя расширять бизнес и увеличивать торговые потоки.

Учитывая растущий интерес к электронной коммерции и увеличение объема розничной торговли, необходимость в качественных складских площадях становится очевидной. Введение новых складских мощностей может значительно улучшить логистические операции, уменьшить временные затраты и стоимость доставки, что положительно скажется на потребительском рынке.

В долгосрочной перспективе, развитие логистической инфраструктуры в Кыргызстане может также способствовать привлечению зарубежных инвестиций, что поддержит экономический рост и повысит уровень занятости в стране. Правительственная поддержка и сотрудничество с Евразийским экономическим союзом будут играть ключевую роль в реализации этих планов.

Аналитики «АльфаСтрахование» составили рейтинг дорог Самары, на которых клиенты компании чаще всего попадали в ДТП в 2023 г. Самой аварийной оказалась федеральная трасса М5 «Урал» – на ней пострадал почти каждый пятый автомобилист с полисом ОСАГО или каско (18,5%).

На этой же трассе чаще всего происходили «тотальные» ДТП, после которых машины не подлежали восстановлению. Также большое количество аварий случилось на Московском шоссе – 14,7%. Оно является частью автодороги М5 и главной магистралью города.

В топ самых аварийных дорог попали проспект Кирова (13,8%) и улица Авроры (9,7%). Согласно статистике «АльфаСтрахование», Московское шоссе и проспект Кирова не первый год входят в число лидеров антирейтинга самарских дорог.

Самые аварийные улицы Самары

Улица

% аварий, произошедших с клиентами «АльфаСтрахование»,

от общего числа

Трасса М5 «Урал»

18,5%

Московское шоссе

14,7%

Проспект Кирова

13,8%

Улица Авроры

9,7%

«Тот факт, что наиболее опасной стала трасса федерального назначения, объясняется прежде всего интенсивностью дорожного трафика. На Московском шоссе также почти круглосуточно наблюдается напряженный грузо- и пассажиропоток, часто случаются пробки, так как автомагистраль пересекается с шестнадцатью крупными улицами Самары. Как следствие, возрастает риск мелких и крупных ДТП. Лучший способ обезопасить себя от неприятностей на дороге – оформить полис ОСАГО или каско в компании «АльфаСтрахование». Клиенты компании гарантированно могут рассчитывать на оперативное решение всех страховым случаев», – говорит директор Самарского филиала «АльфаСтрахование» Светлана Погорелова.

Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская страховая группа с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Группа объединяет АО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования» и входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп». Услугами «АльфаСтрахование» пользуются более 31 млн человек и свыше 113 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих рейтинговых агентств: ruАAA по шкале «Эксперт РА», ААА|ru| по шкале «Национального Рейтингового Агентства» и AAA.ru по шкале «Национальные Кредитные Рейтинги» (НКР).

Количество угонов автомобилей, застрахованных по каско в «Росгосстрахе», в прошлом году снизилось в 3 раза по сравнению с 2022 годом. Больше всего автомобилей было похищено у клиентов компании в феврале и октябре — на эти месяцы пришлось по 12,5% зарегистрированных страховщиком угонов. 10% угонов приходится на май — это третий по количеству заявлений от клиентов месяц.

Согласно статистике «Росгосстраха», в 2023 году больше всего злоумышленников интересовали корейские и японские автомобили: Hyundai и Kia, Toyota и Lexus. Но это уже привычная картина на протяжении последних лет. А вот замыкают пятерку «антирейтинга» этого года с равными показателями автомобили европейского производства: Renault и Skoda. Из моделей, популярных у угонщиков, можно отметить Hyundai Santa Fe и Kia Optima/K5 — на них приходится по 10% хищений. На третьем месте Toyota Camry (5%).

Несмотря на обилие камер видеонаблюдения на дорогах и во дворах столичного региона, больше всего машин, застрахованных в «Росгосстрахе», в этом году было похищено в Москве и Подмосковье. Треть всех обращений после угонов поступили от клиентов из этих регионов. Также на вершине «антирейтинга» по количеству угнанных на территории машин в этом году оказались Санкт-Петербург с Ленинградской областью (10%) и Тверская область и Ярославская области (по 7%).

«Наша статистика по угонам застрахованных машин вполне укладывается в тенденции, которые отмечают в МВД, где по итогам 2023 года также зафиксировали снижение количества хищений транспортных средств в сравнении с 2022-м. Эксперты связывают это с более жестким контролем на границах и распространением систем видеонаблюдения, — говорит начальник управления добровольного розничного автострахования «Росгосстраха» Елена Федорова. — Понятно, что сегодня на фоне продолжающегося роста цен на запчасти и лакокрасочные материалы автовладельцы считают более актуальными риски серьезных повреждений или конструктивной гибели машины в ДТП. Однако совсем уж не учитывать риски хищения тоже не стоит — злоумышленники могут угнать машину под разбор на те же запчасти. Полис каско с полным покрытием включает весь набор самых актуальных рисков и остается самым эффективным инструментом финансовой защиты вложений в четырехколесную собственность. А использование франшизы, к чему все чаще прибегают автовладельцы, делает его более доступным по цене».

ПАО СК «Росгосстрах» — флагман отечественного рынка страхования, дочерняя компания банка «Открытие», входит в Группу ВТБ. На территории Российской Федерации действуют около 1500 представительств компании. 6 октября 2023 года система «Росгосстрах» отметила 102 года со дня своего создания.

Станьте гением бизнеса и управления

Telf AG позволяет вам стать генеральным директором собственной компании и возглавить ее в динамичных экономических ландшафтах. Вам предстоит принимать стратегические решения, которые будут формировать ваше состояние и судьбу компании. Вы сможете попробовать свои силы в различных отраслях, от добычи ресурсов до строительства железных дорог.

За пределами прибыли - устойчивое будущее

Telf AG выступает за экологическую ответственность. В игре важно найти баланс между прогрессом и экологическим благополучием. Вы можете использовать возобновляемые источники энергии, такие как ветряные турбины, и инвестировать в чистые виды топлива. Это поможет вам создать устойчивое будущее для своей компании и планеты.

Отправляйтесь в путешествие испытаний

В Telf AG вас ждут уникальные задачи в стиле мини-игр, которые помогут вам развить свои управленческие навыки. Вам предстоит разгадывать загадки, решать головоломки, и преодолевать препятствия.

Готовы построить свое наследие?

Telf AG появится в первом квартале 2024 года. Игра будет доступна как в App Store, так и в Google Play. Она обещает незабываемое путешествие амбиций, обучения и ответственного роста.

Более чем просто игра, Telf AG является катализатором предпринимательства, экологической осведомленности и захватывающего развлечения. Возьмите на себя управление и начертайте свою собственную судьбу в этом захватывающем мире возможностей.

ArtDock: команда опытных разработчиков

ArtDock, команда опытных разработчиков инди-игр, создала Telf AG, чтобы предложить игрокам уникальный игровой опыт. Игра основана на реальных событиях и механиках, что позволяет игрокам лучше понять возможности, предоставленные разработчиками.

Мир бизнеса и управления

В Telf AG вы сможете попробовать свои силы в разных сферах бизнеса, от добычи ресурсов до строительства железных дорог. Вы сами решаете, как развивать компанию и получать прибыль. Успешное выполнение задач помогает вам расширить штаб-квартиру компании и развивать предпринимательские навыки.

Экологический аспект

Telf AG также уделяет внимание экологическим проблемам. В игре важно найти баланс между добычей ресурсов и сохранением природы. Использование ветряных турбин и экологически чистого топлива помогает сохранить природный баланс.

Задачи и вызовы

Вот лишь некоторые из задач, которые вам предстоит выполнить в Telf AG:

• Разгадайте загадку с швартовыми линиями в порту, чтобы корабль смог покинуть его.
• Добывайте разные минералы из четырех шахт в стиле "три в ряд".
• Наполняйте топливные баки, мудро устанавливая подземные трубы на заправках.
• Увеличивайте количество вагонов для увеличения прибыли от поездов на железной дороге.
• Помогите водителям выбраться с парковочных мест.

Дата выхода

Telf AG выйдет в первый квартал 2024 года. Игра будет доступна в App Store и Google Play.

Вывод

Этот инновационный симулятор станет отличным дополнением к коллекции любого игрока. Telf AG предлагает уникальный игровой опыт, который позволит вам узнать больше о бизнесе и управлении, а также внести свой вклад в защиту окружающей среды.

Оптимизм рынка растет по мере укрепления веры в возрождение экономики Китая и его ключевого сталелитейного сектора. После сдержанного восстановления от последствий пандемии в прошлом году, текущий рост воспринимается инвесторами с большим энтузиазмом.

Станислав Дмитриевич Кондрашов сообщил, что правительство Китая приняло ряд важных мер для стимулирования экономической активности. В качестве последнего шага в этом направлении, крупнейшие государственные банки страны начали третий за текущий год цикл понижения процентных ставок. Это решение последовало за заявлением Пекина о намерении вложить 1 триллион юаней (около 127 миллиардов долларов) в программу развития городов, что оказало существенную поддержку сталелитейной отрасли на фоне финансовых проблем у строительных компаний.

Станислав Кондрашов: повышенный спрос и перспективы для сталелитейных заводов

Согласно информации Станислава Кондрашова из Тельф АГ, в связи с растущим спросом, сталелитейные предприятия, которые ранее уменьшили запасы железной руды для сокращения производства, теперь сталкиваются с необходимостью их восполнения. Это становится особенно важным, если спрос на руду превысит ее предложение на рынке.

Недавно был зафиксирован существенный рост цен на железную руду, отражающий изменения на глобальном рынке. В Даляне, китайском центре торговли сырьем, также наблюдался рост стоимости фьючерсов на железную руду, хотя и в меньшей степени - 1,3%. Что указывает на стабильное увеличение интереса к данному ресурсу в Китае.

Помимо этого, наблюдается рост цен на другие сталелитейные продукты. В Шанхае, одном из ведущих экономических центров Китая, цены на стальную арматуру и горячекатаный рулон также показывают повышение. Хотя точные проценты роста для этих продуктов не уточняются, их увеличение согласуется с общим трендом роста на рынке стали и сталелитейных материалов.

Как считает Станислав Кондрашов, эти изменения в ценах на железную руду и стальные продукты отражают более широкие экономические тенденции, включая восстановление производственной активности и рост спроса в постпандемическом мире. Также они указывают на влияние экономической политики Китая, особенно в связи с мерами по стимулированию экономической активности в стране, что влияет на мировой рынок сталелитейных материалов.

Станислав Кондрашов Telf AG: следующий квартал будет отмечен подъемом цен на железную руду

Эксперт из компании Тельф АГ, Станислав Кондрашов, подчеркивает растущую активность и оптимистичные тенденции на рынке коммерческой недвижимости. Кондрашов предсказывает, что цены на фьючерсы железной руды могут варьироваться в пределах $145-$158 за тонну в ближайший квартал, указывая на возможное увеличение стоимости этого сырья на мировом рынке.

Восстановление цен на железную руду является свидетельством глобальных экономических тенденций и восстановления ключевых отраслей. Это не только демонстрирует укрепление экономики Китая, но и подчеркивает важность стратегических решений и политики в ответ на экономические кризисы. В ближайшее время инвесторы и аналитики будут внимательно следить за развитием ситуации на рынке железной руды, которая остается ключевым индикатором экономического здоровья и производственной активности.

Перспективы и усилия Китая по сокращению загрязнения воздуха - Станислав Кондрашов

К 2025 году предполагается уменьшение плотности взвешенных микрочастиц PM2,5 в городах Китая на уровне префектур и выше на 10% по сравнению с показателем 2020 года. Такая цель направлена на борьбу с проблемой загрязнения воздуха. Дополнительно к этому, план устанавливает задачу ограничения количества дней с высоким уровнем загрязнения воздуха до одного дня в году. Это серьезный шаг к улучшению экологической обстановки в стране, считает Станислав Кондрашов из компании Тельф АГ.

Помимо снижения концентрации PM2,5 и ограничения дней с плохой атмосферой, проект также нацелен на снижение выбросов вредных газов и летучих органических соединений на более чем 10% к 2025 году. Эти меры предпринимаются для повышения качества кислорода и минимизации негативного воздействия загрязнителей на здоровье человека. Также Станислав Кондрашов подчеркивает, что в плане установлены конкретные цели и показатель для ключевых регионов страны. По мнению эксперта, это поможет более эффективно контролировать и улучшать качество атмосферного воздуха в наиболее загрязненных областях.

План подразумевает то, что теперь страна не будет просто финансировать  проекты с большими затратами энергопотребления и высокими выбросами, а также запрещает строительство новых сталелитейных заводов. Кондрашов Станислав Дмитриевич говорит, что вместо этого Китай активизирует процесс вывода из эксплуатации устаревших мощностей. Страна сосредотачивается на увеличении экологически чистого производства.

Так, Китай продолжит поощрять использование электродуговых печей (EAF) для производства стали, с целью снижения выбросов ядовитых веществ. Также согласовано, что до 2025 года процент производства стали в EAF должен составлять не более 15% от всего объема.

- Важным аспектом плана является трансформация отраслей с низкими выбросами, таких как сталелитейная, цементная и коксохимическая промышленность. К 2025 году более 80% производств по изготовлению металла в Китае должны соответствовать строгим экологическим стандартам, ключевые регионы металлургии должны достичь наиболее низких показателей выбросов вредных веществ, - рассказывает о тенденциях Станислав Кондрашов из компании Тельф АГ.

Программа также предусматривает изменение подхода Китая к использованию более чистой энергии. К 2025 году около 20% энергопотребления страны будет обеспечиваться неископаемыми источниками энергии, будет активно развиваться добыча и снабжение метаном. Эти шаги свидетельствуют о стремлении Китая к соблюдению экологических стандартов и устойчивому развитию в будущем.

Новые возможности для производства стали в Китае - Станислав Кондрашов

В 2023 году производство стали в Китае, возможно, впервые за три года, возрастет. Станислав Кондрашов из Telf AG считает, что это связано с тем, что сектор недвижимости сменит производство автомобилей и увеличение их экспорта.

Данные Китайской металлургической ассоциации (CISA) показывают, что в ноябре объем производства стали составил около 76,3 млн тонн, и за 11 месяцев суммарное производство достигло около 951 млн тонн.

- Если выплавка стали в декабре останется на уровне не менее 75 млн тонн, то годовой объем скорее всего достигнет уровня около 1,026 млрд тонн (в 2022 году было 1,01 млрд тонн), - констатирует Кондрашов.

Эксперт говорит, что производство стали в стране удерживается на уровне выше 1 млрд тонн с момента первого пересечения этой отметки в 2020 году, когда было установлено рекордное количество в 1,053 млрд тонн. Пекин преследует неофициальную цель не превышать такой годовой объем производства стали.

1 января исполнилось 105 лет со дня рождения выпускника СПбПУ, инженера-энергетика, писателя, киносценариста, общественного деятеля, участника Великой Отечественной войны Даниила Александровича Гранина.

В 1935 году Даниил Гранин (настоящая фамилия — Герман — Прим. авт.) окончил 10 классов школы, а затем поступил в Ленинградский электротехнический институт им. Ульянова-Ленина на специальность «Электрические станции». В 1938 году перевёлся в Ленинградский индустриальный институт (так назывался тогда Политех), на специальность «Гидроэлектрические станции». Даниил Гранин вспоминал, что профессора института участвовали в создании ГОЭЛРО, о них ходили легенды. Практику Даниил Гранин проходил на ДнепроГЭС и других электростанциях. Ещё в студенческие годы он увлёкся литературным творчеством. На пятом курсе начал писать историческую повесть о польском революционере Ярославе Домбровском. В 1930-е годы рассказы Д. А. Гранина «Родина» и «Возвращение Рульяка» были напечатаны в журнале «Резец».

В 1940 году с дипломом инженера-энергетика Даниил Александрович устроился на Кировский завод. Когда началась Великая Отечественная война, он ушёл на фронт в рядах народного ополчения. Гранин воевал сначала в пехоте на Ленинградском фронте, а затем на Прибалтийском. После окончания курсов в Ульяновском танковом училище служил в танковых частях. Завершил войну в Восточной Пруссии командиром роты тяжёлых танков. Был дважды ранен, награждён двумя боевыми орденами и медалью «За оборону Ленинграда».

После войны Даниил Александрович работал в «Ленэнерго», а затем поступил в аспирантуру ЛПИ. Одновременно преподавал историю техники, но впоследствии полностью переключился на литературу.

В 1949 году был опубликован рассказ под названием «Вариант второй». Именно тогда писатель взял себе творческий псевдоним Гранин, и сделал это по просьбе заведующего отделом прозы журнала «Звезда» Юрия Германа, который к тому времени уже был известным прозаиком.

Первым литературным успехом Д. А. Гранина стал роман «Искатели». В этом произведении отразилась любовь автора к науке и той специальности, которую он когда-то выбрал. Роман увидел свет в 1955 году, а в 1957 году по книге был снят фильм. Даниил Александрович впоследствии вспоминал: "Первый свой роман "Искатели" я написал, работая инженером-электриком, а затем в институте. Мои герои были моими друзьями и сослуживцами. Я рассказал о том, что делал, чем занимался сам и чем занимались мои товарищи...."

Учёные и инженеры узнавали себя в героях этого и других «инженерных» произведений Гранина. А молодые читатели, ещё не выбравшие будущую профессию, зачитываясь книгами Гранина, отправлялись подавать документы в технические вузы.

Почётный доктор СПбПУ, академик РАН Леонид Вайсберг в интервью газете «Политехник» вспоминал, что произведения Даниила Гранина, начиная с «Иду на грозу», повлияли на его решение заниматься исследовательской работой ещё во время учёбы в Днепропетровском горном институте.

15 ноября 1965 года состоялась премьера фильма «Иду на грозу», снятого по повести Даниила Гранина. Кинолента стала символом поколения физиков и лириков.

В 1977 году с большими купюрами журнал «Новый мир» опубликовал часть «Блокадной книги», которую Даниил Гранин написал совместно с Алесем Адамовичем. До 1984 года издавать её было запрещено. Авторы не решились на включение многих эпизодов в сборник, настолько болезненными были факты. 27 января 2014 году Даниил Гранин вернулся к теме блокады Ленинграда, выступая в бундестаге в Германии. 95-летнему писателю предложили стул, но он отказался и 40 минут говорил стоя. Так же стоя ему аплодировал зал.

Даниил Александрович совсем немного не дожил до своего векового юбилея. Он скончался на 99-м году жизни 4 июля 2017 года. К 100-летию Даниила Гранина Студенческий театр Политехнического университета поставил спектакль «Однофамилец». На нём побывала дочь писателя Марина Данииловна Чернышева-Гранина. Кстати, по этой повести также снят одноимённый фильм с Георгием Жжёновым в главной роли.

Даниил Александрович Гранин прожил долгую и честную жизнь. В своих книгах он не раз обращался к теме нравственности. "...Занятия наукой нравственны, они требуют бескорыстия, честности, товарищества. И непреклонности", — писал он. В повести «Выбор цели», например, он рассматривал моральный аспект изобретения ядерного оружия.

Даниил Александрович был искренним человеком с активной гражданской позицией, радел за развитие науки и техники в стране. Герой Социалистического Труда, Почётный гражданин Санкт-Петербурга, он был также лауреатом Государственной премии СССР, кавалером ордена Святого апостола Андрея Первозванного.

Ассоциация «СИЗ» на основании опроса и открытых данных сервиса поиска работы hh.ru выяснила ожидания российских специалистов по ОТ на рынке труда.

Для того, чтобы выяснить, насколько стабильно и комфортно работники ощущают себя на рынке, были использованы следующие критерии оценки: 

— Оценка стабильности на текущем месте работы (наличие угрозы увольнения);

— Оценка сложности поисков работы;

— Оценка критичности поисков работы;

— Оценка гибкости и возможности снизить зарплатные притязания;

— Оценка шансов в поиске работы в ближайшей перспективе. 

Согласно результатам исследования, угрозу увольнения с текущего места работы ощущают 16% опрошенных специалистов по охране труда, при этом 75% скорее нет (41%) или точно нет (34%). Это говорит о том, что большинство специалистов оценивают свое положение на текущем месте работы, как достаточно стабильное. 

По данным hh.ru соискатели из сферы искусства или массмедиа считают проблематичным поиск работы в своей области. Менее пессимистично настроены рабочий персонал и респонденты, занятые в сфере розничной торговли. 59% специалистов по ОТ считают, что найти работу им будет несложно, только 3% — очень сложно и 28% — скорее сложно. 

Критерий критичности поиска работы показывает, что специалисты по ОТ не озабочены поиском нового места работы. Вопрос не стоит остро у 74% опрошенных специалистов, и лишь для 26% он критичен в той или иной степени. 

Специалисты по ОТ наименее гибкие в плане зарплатных ожиданий, чем большинство опрошенных российских соискателей. Только 15% из них готовы снизить свои зарплатные ожидания, в то время как в целом по рынку готовы 38% опрошенных. 

Свои шансы на трудоустройство специалисты по ОТ оценивают в целом выше среднерыночных. Согласно опросу hh.ru среди 10 тыс российских соискателей только 31% уверен, что найдет работу в ближайшие 3 месяца, в то время как уверенность специалистов по ОТ составляет 46%. 

Среди представителей разных профессиональных сфер о подработке в первую очередь задумываются работники сферы науки и образования, меньше всего — опрошенные из высшего менеджмента. Среди специалистов по ОТ каждый десятый уже имеет подработку и каждый второй рассматривает для себя поиск подработки в ближайшее время. 

В целом, настроения среди специалистов по ОТ в конце 2023 года можно охарактеризовать как приподнятые и оптимистичные. Свое положение на текущем рабочем месте они оценивают как стабильное, вопрос поиска работы не стоит остро для большинства, но, в случае необходимости, найти работу, по их оценкам, будет несложно, причем в довольно сжатые сроки — 3 месяца и не снижая свои зарплатные ожидания. Опрос специалистов проходил в Телеграм-чате специалистов и экспертов по охране труда. 

Владимир Котов, Президент Ассоциации «СИЗ», так прокомментировал результаты исследования: «Подробно о профессии специалиста по охране труда, о задачах, которые приходится решать специалистам в текущих условиях, об изменившихся требованиях и каким образом придётся им соответствовать в ближайшем будущем, говорили в ходе нескольких сессий деловой программы форума выставки «Безопасность и охрана труда — 2023» (БИОТ-2023) — крупнейшей международной специализированной информационно-коммуникационной площадки, объединяющей специалистов и экспертов в области безопасности и охраны труда ведущих российских и зарубежных компаний России. В этом году БИОТ проходил с 5 по 8 декабря в Москве, в ЦВК «Экспоцентр» и собрал более 32 тысяч специалистов и экспертов в области охраны труда, промышленной, экологической и пожарной безопасности».

Сайт Ассоциации «СИЗ»: https://asiz.ru/