С 24 по 27 июня в Сочи прошел пятый форум недвижимости «Движение». Основатель, акционер, председатель совета директоров BMS Development Group Сергей Болдырев выступил в Роза Холл с актуальной темой: «КРТ и КРНТ: в чем преимущества и перспективы этого нового формата проектов, GR и интеграция в городскую систему».
В рамках выступления Сергей Болдырев рассказал о программе КРТ, в которой компания BMS Development Group принимает участие. В апреле прошлого года компания приобрела в рамках аукциона участок площадью 7,94 га у ТПУ "Минская" на Староволынской улице, приобретение этого актива стало знаковой сделкой на российском рынке недвижимости, войдя в десятку крупнейших сделок в России в 2024 году. Сумма сделки составила 26,677 млрд рублей. «Проект предусматривает строительство квартала общей площадью 300 тысяч квадратных метров, включая образовательный центр на 315 мест площадью 9 тысяч квадратных метров. Старт намечен на 2026 год», - сообщил Сергей Болдырев.
В ближайшие три года BMS Development Group намерена расширить свой портфель до 1,5 млн квадратных метров. Среди заявленных проектов компании также: жилой комплекс на проспекте Вернадского, жилой комплекс на улице Касаткина, экополис премиум-класса с видами на парки «Акведук», «Лосиный остров», «Сокольники» и ВДНХ, а также резиденции «Пирогово» на берегу Пироговского водохранилища.
Сергей Болдырев привел конкретный пример успешного сотрудничества с городом: «Мы оплатили все транши четко в срок, предоставили БГ, а также подали ППТ в МКА на 3 месяца раньше срока. Это было бы невозможно без конструктивной позиции города, который чутко реагирует на запросы девелоперов, особенно в рамках программы КРТ. Город оперативно ставит совещания, приглашает профильные департаменты, и результатом этих совещаний является конкретная дорожная карта со сроками и ответственными подразделениями. Это имеет свою эффективность, мы в этом убедились на собственном примере».
Сергей Болдырев поделился практическими советами, основанными на опыте реализации проекта. Он отметил, что компания столкнулась с рядом сложностей и рассказал, как их избежать. Он порекомендовал внимательно анализировать ИРД, не использовать архивную геоподоснову, а заказывать актуальную. Запрашивать в Москомархитектуре и анализировать параллельно разрабатываемые ППТ на смежные участки.
Среди ключевых моментов он выделил необходимость эскалации любых сложностей на уровень курирующего департамента ДГП, который, в свою очередь, организует совещания с профильными департаментами Правительства Москвы для разработки дорожной карты.
Он также посоветовал запускать процессы разработки АГК и ППТ сразу после аукциона, еще до подписания договора с городом. «Когда ваш партнер – город – это значит, все обязательства будут выполнены. Город – надежный партнер, но требовательный. Поэтому лучше стартовать сразу – у договоров КРТ и КНРТ есть существенный момент: предельный срок реализации», – пояснил Сергей Болдырев.
