Tag Экспорт

В понедельник цены на нефть снижаются после бурного роста на прошлой неделе. Сорт Brent понизился до $68,92 за баррель (-0,79%).

Давление на котировки оказывают ожидания нового факта увеличения добычи ОПЕК+ в ноябре, а также возобновление экспорта нефти из Иракского Курдистана в Турцию. По соглашению Багдада, региональных властей и компаний добыча через Джейхан может достичь 180–190 тыс. баррелей в сутки и постепенно выйти к 230 тыс. баррелей. С опорой на это рынок оценивает перспективы расширения предложения при сохранении риска профицита.

Газ в Европе торгуется по $389 за тысячу кубометров. Котировки остаются в узком диапазоне: рост экспорта из Норвегии компенсирует похолодание, которое способствует расширению потребления. Заявки на экспорт газа выросли до 321 млн куб. м в сутки после завершения части ремонтов. Средние температуры на северо-западе Европы в ближайшие дни окажутся на несколько градусов ниже нормы, что поддерживает спрос.

Заполненность ПХГ в ЕС достигла 82,32%. Это уверенный показатель.

Российский бизнес в последние годы развивается опережающими темпами. В стране созданы максимально благоприятные условия для развития малых предприятий и самозанятых, применяются беспрецедентные меры государственной и региональной поддержки МСП во всех сферах. Для компаний открыт беспрепятственный доступ к льготному финансированию, налоговым и прочим льготам, вводятся кредитные каникулы, обеспечивается доступ к государственным закупкам. Так, объем закупок госзаказчиков у малого и среднего бизнеса составил более 3,8 трлн рублей по итогам I полугодия 2025 года, а количество договоров превысило 428 тысяч.

Как отмечает эксперт кафедры экономики и экономической безопасности Среднерусского института управления – филиала РАНХИГС доктор экономических наук профессор Наталья Парушина наша страна готова поделиться со странами -партнерами не только своими эффективными государственными решениями и программными пакетами в области успешного развития малого и среднего бизнеса, но и экспортировать отечественные цифровые суперсервисы для МСП, которые являются базой для внедрения технических и технологических мер информационной и коммуникационной поддержки предпринимателей в международном пространстве. Предложения российского правительства в области технических и технологических инноваций, которые касаются цифровых площадок, программ и сервисов для развития государственных закупок, туризма, кредитования, инвестирования, налогообложения, позволят повысить уровень прозрачности и открытости экономики, предпринимательской среды для иностранных предпринимателей, привлечь новых партнеров и инвесторов в отечественный бизнес.

Эксперт информирует, что Россия уже предложила Управлению ООН по координации вопросов развития оказать содействие в повышении осведомленности стран о цифровых суперсервисах для МСП. Об этом сообщили в пресс-службе специального представителя президента России по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития Бориса Титова. В частности разработаны цифровые суперсервисы — интегрированные платформы, объединяющие регистрацию бизнеса, банковское дело, доступ к кредитам и соблюдение налогового законодательства, которые уже находят апробацию в отдельных странах. Как отмечает Борис Титов: «В Кыргызстане внедрение системы удвоило налоговую базу для малого и среднего бизнеса. Первый шаг к расширению сотрудничества в этом плане с системой ООН был сделан на недавней встрече в Индонезии, где мы договорились с ЮНКТАД (орган ООН по вопросам торговли и развития) продвигать эту инициативу с помощью совместной цифровой платформы для МСП для индонезийских властей».

Существенную роль, по мнению эксперта Натальи Парушиной, играет выявление возможностей для интеграции цифровых суперсервисов в национальные программы развития бизнеса, особенно в тех случаях, когда ограничивается доступ неформального сектора МСП к финансированию, рынкам и государственной поддержке, тем самым сокращаются поступления в бюджет и сдерживает экономический рост для страны.

Экспорт мяса и субпродуктов из России с начала 2025 года в стоимостном выражении вырос на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и превысил $1 млрд. Об этом заявил руководитель Федерального центра «Агроэкспорт» Илья Ильюшин на пресс-конференции в ТАСС.

«Другой значимой категорией, показывающей опережающие темпы роста экспорта, является животноводческая продукция. Экспорт мяса и субпродуктов вырос на 44% в стоимостном выражении и уже превысил $1 млрд», – сказал Ильюшин.

Он отметил, что рост поставок происходит по всем категориям мясной продукции. Так, экспорт мяса птицы вырос на 30%, свинины – на 76%.

По его словам, в текущем году происходит трансформация структуры аграрного экспорта. Опережающими темпами растут поставки продукции с добавленной стоимостью. Например, экспорт готовой мясной продукции увеличился на 15% в стоимостном выражении, макарон – на 23%, мороженого – на 40%, пива – на 19%, безалкогольных напитков – на 3%, кофе – на 71%. Также вырос экспорт кондитерских изделий – на 6%, виноградных вин – на 21%, крепкого алкоголя – на 37%, рыбного филе – на 15%.

Кроме того, увеличились поставки за рубеж молочной продукции – на 13%, в том числе молочной сыворотки – более чем в 2 раза, сыров и творога – на 20%, йогуртов и кефира – на 21%.

«Мы видим значительный потенциал в дальнейшем росте готовых продуктов питания, мясной и молочной продукции. На них приходится почти половина мирового импорта продукции АПК (более 40%). Но экспорт готовой продукции сопряжен со значительными сложностями, связанными с необходимостью сертификации продукции, ее позиционирования и продвижения, кроме того, мясная и молочная продукция, а также рыба требуют соблюдения холодовой цепи», – добавил Ильюшин.

«В России огромные возможности роста производства мяса тех видов животных, которые используют корм на выпасе: несметные просторы земли, везде есть сельское население, мало работы с хорошим заработком в селе. Это касается крупного рогатого скота, овцеводства – в этих отраслях можно производить относительно дешевое мясо», – заметила директор Центра агропродовольственной политики ИПЭИ Президентской академии Наталья Шагайда.

«Рост экспорта мяса и субпродуктов из России на 44% с начала 2025 года и преодоление отметки в 1 миллиард долларов – это яркое свидетельство укрепления позиций российского агропромышленного комплекса на мировом рынке. Это говорит о повышении конкурентоспособности нашей продукции, её востребованности и высоком качестве. Такой значительный рост экспорта будет способствовать созданию новых рабочих мест в сельском хозяйстве и смежных отраслях, а также укреплению продовольственной безопасности», — прокомментировала заместитель декана факультета государственного и муниципального управления Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

Как я загнал себя в тупик, пытаясь всё делать сам.

500 000 рублей – столько я потерял за один день из-за одной ошибки в логистике. В тот момент я понял: если ничего не менять, бизнесу конец.

Когда я начинал продавать на маркетплейсах, мне казалось, что всё под контролем. Я сам договаривался с поставщиками, забирал товар, проверял упаковку, клеил штрихкоды, отвозил заказы на склад. Всё шло неплохо, пока бизнес не начал расти.

Вместо работы над стратегией я внезапно оказался погребён под рутиной:

 • Поставщики задерживают отгрузку.

 • Машины ломаются или не приезжают.

 • Маркетплейсы отказываются принимать товар из-за мелких ошибок.

 • Всё приходится переделывать, тратя время, деньги и нервы.

Я вставал в 6 утра и ложился далеко за полночь. У меня не было выходных, планов на будущее, времени на развитие. В какой-то момент я понял: я не предприниматель, я просто бесплатный сотрудник своей же компании. Но это осознание пришло поздно.

Поворотный момент: минус 500 000 рублей за один день

Это была важная партия – крупная поставка на 500 000 рублей. Я нашёл отличного производителя, изучил конкурентов и был уверен, что эта категория “выстрелит”. Отправил товар на склад и уже рассчитывал на прибыль. Через несколько дней захожу в личный кабинет – статус товара не меняется. Нет продаж, нет движения. Что-то не так. Звоню в поддержку маркетплейса.

 “Ваш товар не принят. Ошибки в упаковке, партия отправлена на возврат.”

Вернуть товар можно будет только через две недели. У меня перед глазами темнеет. Две недели – это вечность. Конкуренты уже продают. Успешный запуск сорван. Полмиллиона зависли в воздухе, и я ничего не могу сделать.

Попытка найти выход: почему даже фулфилмент может испортить бизнес. После этого я понял, что логистика – это не моё. Я продавец, а не грузчик и упаковщик. Поэтому я решил делегировать задачу. Я нашёл фулфилмент-центр, который обещал всё сделать идеально: “Мы заберём, проверим, упакуем, отправим – вам вообще не нужно думать о логистике!” Это звучало как идеальное решение. Я отдал туда следующую партию товара, расслабился и наконец-то занялся стратегией.

Но потом всё пошло по тому же сценарию.

• Сроки затягиваются – товар лежит у них дольше, чем обещали.
• Маркетплейс снова отклоняет поставку – неправильно упаковали.
• Поддержка отвечает раз в день, кормит обещаниями.

Я потратил кучу времени, денег и нервов, а результата не получил. Тогда я понял: даже передача логистики – это не гарантия успеха, если ты доверяешь её непрофессионалам.

Создание своего фулфилмент-центра: от проблемы к решению

Этот опыт открыл мне глаза.

1.  Я не один такой. Если я столкнулся с этим, значит, тысячи продавцов мучаются с тем же – тратят деньги на посредственность и теряют бизнес.
2.  Рынок завален некачественными услугами. Фулфилмент-центров много, но реально компетентных единицы. Большинство даже не понимают, насколько важны детали.
3.   Решение должно быть другим. Если я не могу найти нормальный фулфилмент, значит, его нужно создать самому.

Так появился мой фулфилмент-центр. Я учёл весь свой негативный опыт:

•  Жёсткий контроль качества – чтобы не было проблем с приёмкой.
•  Прозрачные сроки – без задержек и оправданий.
•  Максимальный сервис – чтобы предприниматели могли сосредоточиться на бизнесе, а не на логистике.

Что делать вместо этого?

Вот три ключевых вывода, которые я вынес после своей ошибки:

1.  Не ведитесь на красивые обещания – проверяйте исполнение. Если вам говорят, что всё будет идеально, но не могут доказать это реальными кейсами, лучше не связываться.
2.  Считайте все издержки. Самостоятельная логистика кажется дешёвой, но если посчитать потерянное время, возвраты, срочные исправления, экономия оказывается фикцией.
3.  Делегирование – это не просто передача задачи, а поиск надёжного партнёра. Плохой подрядчик создаст вам больше проблем, чем если бы вы всё делали сами.

Заключение: ваш бизнес растёт или буксует?

📢 Хотите узнать больше о преимуществах фулфилмента? Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/FastFull_managerbot

Как я чуть не потерял бизнес из-за логистики

Когда я начинал работать на маркетплейсах, мне казалось, что самое сложное – найти товар и настроить продажи. Я потратил кучу времени на изучение аналитики, поиск поставщиков, создание карточек товаров. Казалось бы, вот он – путь к успеху: загружаешь товары на Wildberries и Ozon, запускаешь рекламу, ждёшь продажи.

Но оказалось, что самая большая боль – это не продажи, а логистика.

Всё началось с мелких проблем. Однажды я неправильно наклеил штрихкод на коробку – маркетплейс отказался принимать товар. Потом несколько заказов застряли на складе из-за того, что поставка была оформлена не по правилам. Я не сразу понял, что каждая такая ошибка ведёт к потерям. Но когда начал анализировать, стало страшно: товары исчезали, заказы отменялись, рейтинги падали, а маркетплейсы накладывали штрафы.

С каждым месяцем убытки росли. Я не просто терял прибыль – мой бизнес трещал по швам.

Почему я решил делать логистику сам (и почему это была ошибка)

Когда заказов было мало, я мог сам контролировать отправки. Я снял небольшой склад, нанял людей, настроил систему. Казалось, что всё под контролем: мы сами собирали заказы, сами упаковывали и отвозили их на склады маркетплейсов.

Но со временем поток заказов увеличился, и я просто не успевал. Нужно было следить за поставками, упаковывать сотни товаров, проверять документы, исправлять ошибки. Сотрудники путались, допускали брак, что приводило к возвратам.

Каждый день появлялась новая проблема:

• Товар ушёл не на тот склад фулфилмента.
• Заказы застряли в обработке.
• Партия пришла с браком, а я узнал об этом только после возвратов.
• Wildberries развернул посылку, потому что в коробке был один товар вместо заявленных двух.

Я задыхался от количества задач. Вместо того чтобы заниматься развитием бизнеса, я решал проблемы склада, исправлял ошибки, отвечал на претензии и пытался минимизировать убытки.

В какой-то момент я осознал: если не передам логистику профессионалам, я просто утону в рутине и закрою бизнес.

Как я искал фулфилмент для маркетплейсов и почему выбрал FastFull

Я начал искать фулфилмент в Москве. Честно говоря, поначалу мне казалось, что это просто ненужная трата денег. Ну зачем платить кому-то за упаковку и отправку, если можно делать это самому?

Но чем больше я изучал вопрос, тем очевиднее становилось: фулфилмент – это не расходы, а экономия.

Я просмотрел десятки предложений. Какие-то компании оказывались слишком дорогими, какие-то не работали с моими объёмами.

Я искал сервис, который:

• Работает и с фулфилментом Ozon, и с фулфилментом Wildberries.
• Сам забирает товары у поставщиков.
• Помогает с упаковкой и маркировкой.
• Гарантирует, что отгрузка пойдёт по правилам маркетплейса.

В итоге я остановился на FastFull. У них было всё, что мне нужно: логистика, склад фулфилмента, оперативная упаковка. Плюс – можно было не переживать за доставку: они сами забирали товары с оптовых рынков.

Как FastFull изменил мой бизнес

С первого дня я понял, насколько легче стало работать. Мне больше не нужно было разбираться в правилах упаковки, следить за стикерами, проверять каждую партию. Всё, что раньше отнимало время, теперь делал FastFull.

Я просто передавал товары, и они сами:

• Проверяли их перед отправкой.
• Упаковывали по стандартам маркетплейсов.
• Маркировали, чтобы избежать штрафов.
• Формировали поставки и доставляли их точно в срок.

Если раньше я боялся смотреть отчёты, то теперь логистика стала чёткой и понятной.

Больше не было просрочек, неразберихи с маркировкой, штрафов. Рейтинг магазина вырос, и маркетплейсы начали давать мне больше заказов. Вместо того чтобы решать проблемы со складом, я наконец-то занялся стратегией и развитием бизнеса.

Стоит ли подключать фулфилмент?

Если ваш бизнес растёт, если заказов становится всё больше – самостоятельно справляться с логистикой невозможно.

Я долго думал, что могу всё делать сам, но в итоге только терял время, деньги и энергию. Сейчас я понимаю, что фулфилмент – это не дополнительные расходы, а способ стабильно зарабатывать больше.

FastFull помог мне избавиться от хаоса, избежать потерь и наконец-то сосредоточиться на том, что действительно важно.

Если не хотите повторять моих ошибок – подключайте фулфилмент-услуги вовремя. Это не только спасёт ваш бизнес, но и поможет выйти на новый уровень продаж.

Почему стоит выбрать FastFull?

Сегодня на рынке много компаний, предлагающих фулфилмент, но не все работают с маркетплейсами на 100% эффективно. Вот преимущества FastFull, которые я выделил:

✔ Бесплатный забор товаров с оптовых рынков Москвы (Садовод, Южные Ворота, ТЯК Москва).

✔ Профессиональная упаковка и маркировка, которая полностью соответствует требованиям маркетплейсов, с видеофиксацией.

✔ Быстрая отгрузка на склады WB и Ozon, что гарантирует отсутствие просрочек и штрафов (от 24 часов).

✔ Прозрачные тарифы и понятная отчётность – никаких скрытых платежей и непредсказуемых расходов.

🔻 Недостатки:

• бесплатный забор товаров – только два раза в неделю по определённым дням.

Если вы хотите перестать терять деньги и нервы на логистике, советую обратиться к команде профессионалов FastFull.

По итогам 2024 года ключевыми внешнеторговыми партнёрами России стали: Китай, Индия, Турция, Белоруссия и Казахстан. С последними двумя странами нашу страну связывает и общая история, и достаточно глубокий уровень международной интеграции – экономический союз.

Китай, как крупнейшая экономика мира, на протяжении последних лет остаётся важнейшим внешнеторговым партнёром России. С января по ноябрь 2024 года товарооборот между Россией и Китаем достиг значения 222,77 млрд. долл. Основой российского импорта из Китая являются машины и оборудование, российский же экспорт в Китай в большей степени состоит из сырьевых ресурсов.

Турция, как надёжный партнёр в условиях ограничений со стороны западных стран, продолжает и наращивает своё сотрудничество с Россией. За период с января по сентябрь 2024 года внешнеторговый оборот России и Турции составил 38,98 млрд. долл. Из нашей страны экспортируется в Турцию по большей части минеральное топливо, импортируется из Турции цитрусовые, запчасти и прицепы.  

До 2022 года Индия не входила в топ-5 внешнеторговых партнёров России. И если в 2022 году по значимости для российской экономики Индия была на пятом месте, то уже в 2023 году – на втором. За 9 месяцев 2024 года товарооборот международной торговли данных стран составил 64,8 млрд. долл. Из Индии Россия импортирует, прежде всего, продукцию химической промышленности, машины оборудование и продовольствие, экспортирует минеральное топливо.

В общей географической структуре товарооборота РФ на Китай приходится 33,8%, на Индию – 8,8%, на Турцию – 8,3%, на Белоруссию -7,1%, на Казахстан – 4,0%. По словам заместителя Министра иностранных дел Российской Федерации Андрея Юрьевича Руденко нет «причин для акцентировки «поворота на Восток». Наша страна всегда была и остается неотъемлемой составляющей Азии».

По мнению эксперта Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Ольги Карповой, в современных геополитический условиях международные экономическое отношения России активно развиваются с восточными странами. В этой связи основным преимуществом является сохранение спроса на экспортируемые из России товары, основным недостатком – экспорт, в большинстве своём, товаров с низкой добавленной стоимостью, сырьевых товаров. Взаимодействие с важнейшими игроками мировой экономики происходит на условиях взаимовыгодного партнёрства. Стимулирование экспорта товаров высокой степени переработки из России будет способствовать увеличению доходов местных производителей, росту ВВП, обновлению основных фондов и т.д. Расширение сотрудничества с Китаем и Индией может создать предпосылки для развития отечественного производства высокотехнологичной продукции, в том числе посредством реализации совместных проектов.  

26 ноября в Экспофоруме стартовала III Региональная экспортная неделя — беспрецедентное по масштабу и миссии событие, посвященное вовлечению молодежи в экспортную деятельность. Трехдневный форум, насыщенный дискуссиями и профессиональными турнирами, объединяет представителей бизнеса, власти и 12 высших учебных заведений Санкт-Петербурга, Москвы, Великого Новгорода и Ярославля.

Организатором события выступает Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения при поддержке партнеров: АО «Российский экспортный центр», Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга, Северо-Западное таможенное управление, Санкт-Петербургский центр поддержки экспорта, РосДорБанк, Всероссийская академия торговли, Комитет по внешним связам Санкт-Петербурга, ООО «Ориент Продактс», ООО «Акватория» и Центр испанского языка и культуры «Adelante».

Приветственным мероприятием стала панельная дискуссия в рамках международного форума-выставки «Российский промышленник», посвящённая подготовке кадров для внешнеэкономической деятельности. В качестве экспертов выступили руководитель представительства российского экспортного центра в Санкт-Петербурге Андрей Миронов, директор Института технологий предпринимательства и права ГУАП, доктор экономических наук, профессор Артур Будагов, генеральный директор ООО «Вердэ» Наталья Чанкина, директор по развитию ЗАО «Тосненский комбикормовый завод», выпускница ГУАП Екатерина Сурушкина, заместитель генерального директора компании ООО «Восход», выпускник ГУАП Юрий Ковалев, а также модератор дискуссии, профессор кафедры международного предпринимательства, доктор экономических наук Татьяна Колесникова.

Последние два года отечественная внешнеэкономическая деятельность находится в условиях глобального вызова, но преодолевая сложности, мы становимся сильнее — так характеризует современную ситуацию Андрей Миронов.

— Для нашей экономики нет ничего важнее развития собственной промышленности и сельского хозяйства, а это невозможно без постоянного повышения конкурентоспособности, достигаемой, в том числе, развитыми экспертными отношениями. С начала 2022 года контуры развития внешнеэкономической деятельности в российских компаниях изменены, и в таких условиях важно не просто выжить — но сохранить конкурентоспособность, рынки сбыта и доход, отстаивая интересы Российской Федерации, — резюмировал Андрей Валерьевич. Эксперт также отметил как позитивный фактор активную позицию вузов в отношении поддержки кадрового потенциала внешнеэкономической политики, особо выделив роль ГУАП как университета, осуществляющего подготовку профильных кадров для внешнеэкономической отрасли и инициатора Региональной экспортной недели, привлекающей широкое экспертное внимание к вопросам поддержки и развития внешнеэкономической политики России.

Смысловым ядром дискуссии, закономерно, стало обсуждение вопроса привлечения молодых специалистов во внешнеэкономическую деятельность. В данном вопросе мнения экспертов оказались едины: на фоне выраженной кадровой потребности отрасли, приток «свежей крови» способен не только закрыть потребности предприятий, но и в хорошем смысле «оживить систему», как выразилась Наталья Чанкина. Наталья Вячеславовна призвала молодых людей, приходящих на предприятие, быть открытыми для коммуникации и набираться опыта. С коллегой согласилась и выпускница ГУАП Екатерина Сурушкина, отметившая, что сегодня бизнес всецело ориентирован на работу с молодежью. Однако многое зависит и от самих соискателей — в частности, на это обратил внимание Юрий Ковалев, давший студентам совет планировать старт карьеры не с поиска высокого дохода, а оценки возможностей для профессионального развития и выработки новых компетенций, предлагаемых предприятием.

Какими бы не были требования работодателя и личные ожидания молодого специалиста от работы мечты, едва ли можно поспорить, что фундаментальным условием успешной карьерной траектории выступает профильное высшее образование. И применительно к внешнеэкономической отрасли Первому Аэрокосмическому точно есть, что предложить — о возможностях ГУАП в области подготовки специалистов сферы экспорта и международных отношений рассказал Артур Будагов. Артур Суренович отметил, что в этом году Институту технологий предпринимательства и права ГУАП исполняется 37 лет и за это время им накоплен достойный потенциал, позволяющий выпускать конкурентоспособных специалистов, отвечающих потребностям внешнеэкономической отрасли.

Встреча продолжилась живым диалогом экспертов и студенческой аудитории, и главной ее темой стал насущный для будущих выпускников вопрос: какой он, идеальный соискатель? На чем акцентировать внимание в резюме, чтобы оно «выстрелило»?

И хотя эксперты не дали единого и универсального рецепта, гарантирующего счастливое трудоустройство, в одном они оказались единодушны: важно трезво оценивать себя, понимать свои сильные стороны и — самое главное — определиться с личными предпочтениями. Работа должна приносить не только доход, но и радость, и профессиональное удовлетворение.

Первый день III Региональной экспортной недели продолжился заседаниями в формате круглых столов, посвящённых особенностям развития и продвижения бизнеса в странах Латинской Америки, а также анализу привлекательности иностранных государств для российских экспортеров.

Мультимодальный маршрут Север – Юг в Иран расширится за счет восточного рукава через Казахстан, Узбекистан и Таджикистан в Афганистан. Далее путь пойдет к портам Пакистана или в Индию. Об этом сообщили участники Координационного транспортного совещания государств СНГ в рамках XVIII международного форума «Транспорт России» в Москве 19 ноября.

Реализация плана стала возможной после присоединения к транспортному коридору Север – Юг Пакистана и подписания соответствующих соглашений 6 июня в Пекине.

Как отметила завкафедрой таможенного администрирования Президентской академии в Санкт-Петербурге Анастасии Гетман, в

контексте переориентации логистических маршрутов в настоящее время активно развивается международный транспортный коридор Север-Юг. И это важное стратегическое направление между странами ЕАЭС и другими государствами Центральной Азии, Персидского залива и Индийского океана. 

«В рамках коридора большое значение имеет Транскаспийский морской маршрут, маршрут которого включает в себя не только российские (Астрахань, Оля, Махачкала) и иранские порты (Энзели, Новшехр и Амирабад), но и морские терминалы Баку и Алята. Именно на развитие этих транспортных коридоров делали ставку лидеры России и Азербайджана в 2023 году, в целях содействия увеличению объемов товарооборота, проводя работу по созданию “упрощенных таможенных коридоров”. Сегодня обсуждаются уже новые маршруты, очень вовремя, на мой взгляд, интегрируя Калининград, который, по сути во многих направлениях, исключен из транзитного маршрута внешней торговли ввиду географического положения.

Причем развитие новых маршрутов является взаимовыгодным. Так, согласно официальной статистике ГТК Азербайджана за 10 месяцев этого года товарооборот между нашими странами вырос на 14,5%, преимущественно за счет импорта из РФ, который увеличился практически на 20% (2,97 млрд долларов США). И в целом, для Азербайджана Россия по итогам отчетного периода занимает 3-е место среди торговых партнеров Азербайджана после Италии и Турции. 

В этих условиях ключевым направлением повышения эффективности транспортных коридоров является укрепление развития сотрудничества как между государственными структурами, так и, в первую очередь, таможенными службами, представителями бизнеса. Цифровизация деятельности таможенных органов играет важнейшую роль в части упрощения и ускорения товарооборота. Так, ФТС России реализует алгоритм автоматизации в системе «Электронный транзит, что позволяет уже выпускать без участия человека более 45% деклараций, что однозначно сказывается на упрощении таможенного администрирования транзита», — пояснила эксперт.

«АвтоВАЗ» намерен возобновить экспорт Lada на Ближний Восток.

«АвтоВАЗ» планирует возобновить экспортные поставки автомобилей Lada в страны Ближнего Востока, Восточной Азии, Африки и Латинской Америки. Об этом журналистам сообщил президент компании Максим Соколов в кулуарах форума «Транспорт России».

«Могу назвать регионы не только Ближнего Востока, но и Восточной Азии, Африки и Латинской Америки. Мы там активно присутствовали в советский период и сейчас планируем возобновить это направление для своего перспективного экспорта», — сказал он.

Ранее Соколов говорил, что «АвтоВАЗ» планирует увеличить экспорт автомобилей до 100 тыс. в год после 2030 года.

««АвтоВАЗ» уже готовится к старту продаж в Объединённых Арабских Эмиратах и Иране. В ОАЭ сертификация автомобилей для рынка должна быть завершена до конца текущего года, а в Иране продажи LADA начнутся в 2025 году»,- резюмировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.

Несырьевой неэнергетический экспорт из России к 2030 году должен вырасти как минимум до $240 млрд., а российские товары с высокой добавленной стоимостью — стать популярными за рубежом.

C 2001 по 2023 год объем несырьевого неэнергетического экспорта вырос более чем в четыре раза — с $36 млрд. до $148 млрд., отметил на заседании президиума Госсовета в конце сентября президент Владимир Путин. За первые семь месяцев 2024 года ННЭ, по его словам, составил $89,8 млрд., прибавив 5% год к году, а по некоторым направлениям, например, по поставкам продуктов питания, Россия уже вышла в число ведущих мировых экспортеров.

В соответствии с обновленными с учетом конъюнктуры рынка задачами и по прогнозам Минпромторга России, показатели несырьевого неэнергетического экспорта к 2030 году должны увеличиться на 70% к базовому уровню 2020 года, когда его объем оценивался Российским экспортным центром (РЭЦ, входит в группу «ВЭБ.РФ») в $141 млрд.

Из-за санкций кардинальным образом скорректировалась география поставок продукции, констатируют эксперты РЭЦ. По их данным, если в 2021 году на дружественные страны приходилось 60% российского несырьевого неэнергетического экспорта, то сегодня — почти 85%. Ключевыми внешнеторговым партнером России, по данным РЭЦ, сегодня выступает Китай, а также Белоруссия, Казахстан, Турция, Индия, Египет и Узбекистан. Хорошими темпами развивается торговля с Вьетнамом, отметил на форуме «Сделано в России» российский премьер Михаил Мишустин.

«Ориентированный на экспорт бизнес получает целый ряд преимуществ — лидерство на внутреннем рынке, масштабирование и рост доходов, диверсификацию финансовых потоков за счет получения валютной выручки, технологическое развитие и повышение качества продукции через конкуренцию на внешних рынках», - резюмировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.16:52